ALUMÀNIO COMO OPÇO NA FABRICAÇO DE MOTORES

Resumo

ESTE TRABALHO TEM COMO OBJETIVO MOSTRAR A UTILIZA��O DE ALUM�NIO NA FABRICA��O DE MOTORES, UMA TENDENCIA QUE J� � CONSOLIDADA NO EXTERIOR EM CARROS DE LUXO E DE ALTA PERFORMANCE E QUE VEM CRESCENDO NO BRASIL AT� MESMO ENTRE CARROS POPULARES. SABE-SE QUE ATUALMENTE A MAIORIA DOS MOTORES SÃO PRODUZIDOS COM FERRO FUNDIDO, QUE � UM MATERIAL MAIS BARATO, PORÉM, O DESEMPENHO E EVENTUALMENTE O CONSUMO DE AUTOMÓVEIS QUE UTILIZAM O FERRO SÃO INFERIORES COMPARADOS COM OS AUTOMÓVEIS QUE UTILIZAM OS BLOCOS EM ALUM�NIO. ESTIMATIVAS FEITAS PELO MERCADO AUTOMOBIL�STICO DIZEM QUE UM CARRO COM 1400 KG RODA, EM M�DIA, 100 KM COM SETE LITROS DE COMBUST�VEL, EMITINDO 210 G CO2/KM. OUTRO CARRO, COM 1100 KG - 300 KG MAIS LEVE, PORTANTO, FAZ O MESMO PERCURSO COM 5,2 LITROS E 156 G CO2/KM EMITIDOS. A REDUÇÃO DE PESO � EVIDENTE EM BLOCOS DE ALUM�NIO, UM BLOCO DE FERRO PESA EM M�DIA 45 KG ENQUANTO UM BLOCO DE ALUM�NIO PESA CERCA DE 18 KG. APESAR DE TER ALGUNS CONTRAS EM SUA PRODUÇÃO USO, COMO A ELEVA��O DO CUSTO E O FATO DO ALUM�NIO SER MAIS MACIO QUE O FERRO, EM GERAL OS BLOCOS DE ALUM�NIO SE COMPORTAM MUITO BEM E APRESENTAM UM ÓTIMO DESEMPENHO E DURABILIDADE. DESEMPENHO, BENEF�CIOS, MERCADO AUTOMOTIVO, PERFORMANCE.