ANÁLISE DA EFICIÊNCIA DA SINALIZAÇÃO VERTICAL E ELEMENTOS DE PROTEÇÃO E SEGURANÇA PARA MELHORIA DA SEGURANÇA VIÁRIA: ESTUDO DE CASO NA RODOVIA BR-414/GO

Resumo

Este estudo preenche uma lacuna na literatura ao integrar a avaliação da sinalização vertical e das defensas metálicas em um mesmo trecho rodoviário e sua relação com acidentes por saída de pista. O objetivo geral foi averiguar se a ausência desses dispositivos em pontos críticos da BR-414/GO, no trecho de 30 km entre Rio Verde e Jataí, esteve associada à ocorrência de sinistros entre janeiro de 2023 e dezembro de 2024. Para tanto, adotou-se um estudo de caso que combinou dados secundários da ANTT e imagens de satélite. Os resultados apontaram concentração de sinistros nos quilômetros 380, 383 e 413, locais que apresentaram insuficiência ou ausência de placas regulamentadoras, marcadores de alinhamento e barreiras metálicas. Após intervenções parciais de reposição e manutenção desses dispositivos em meados de 2024, observou-se redução média de 30% nos acidentes por saída de pista nesses trechos, confirmando a eficácia das medidas de engenharia. Além disso, a análise temporal do padrão sazonal de sinistros permitiu identificar épocas críticas e orientar a alocação de recursos de manutenção e fiscalização. Como contribuição, este trabalho apresenta um modelo replicável de avaliação integrada, estabelecendo protocolos para levantamento e correlação de dados rodoviários, e formula recomendações práticas para priorizar investimentos em sinalização vertical e defensas metálicas. Tais diretrizes fornecem subsídios teóricos e técnicos a engenheiros, concessionárias e gestores públicos, visando aprimorar a segurança viária e reduzir a gravidade de sinistros em rodovias com características similares.